Servicios · Eléctricos e híbridos
¿Tienes un eléctrico o un híbrido? Aquí sí lo atendemos.
La mayoría de los talleres no los toca y la agencia cobra como única opción. Nosotros los diagnosticamos y les damos servicio — con ingenieros formados para eso.
¿Te suena?
Con qué llegan los eléctricos e híbridos.
“Solo la agencia lo puede ver”
Es lo que te dicen en casi todos lados. No es cierto: se necesita el equipo y la formación correctos — y los tenemos.
Un aviso del sistema híbrido o eléctrico
Una luz o mensaje que nadie te sabe explicar. Lo diagnosticamos y te lo traducimos a español.
La batería rinde menos
Menos autonomía que antes. Evaluamos el estado real de la batería para que sepas dónde estás parado.
Ya le toca su servicio
Los eléctricos también llevan mantenimiento: frenos, suspensión, dirección, filtros y líquidos. Menos cosas, pero las llevan.
Problemas al cargar
No carga, carga lento o se interrumpe. Puede ser del auto o del cargador: lo determinamos.
Es híbrido y falla la parte de gasolina
Motor a combustión y sistema eléctrico en un mismo taller, sin mandarte a dos lugares.
Qué incluye
Servicio con el equipo y los protocolos que estos autos exigen.
Cómo funciona
Así de simple, de principio a fin.
Dinos qué auto es
Marca, modelo, año y qué necesita: un aviso, la batería o su servicio programado.
Lo revisamos con calma
Con el equipo correcto y los protocolos de seguridad de alto voltaje.
Te explicamos en español
Qué tiene, qué opciones hay y cuánto cuesta cada una, por escrito.
Servicio con evidencia
Avances por WhatsApp, piezas de regreso cuando aplica y garantía por escrito.
La agencia no es tu única opción.
Un eléctrico o un híbrido necesita conocimiento real, no miedo ni improvisación. Ese conocimiento es exactamente lo que traemos de origen: Essli lo fundaron ingenieros electrónicos y automotrices.
Preguntas frecuentes
Lo que normalmente nos preguntan.
¿Atienden cualquier marca de eléctrico o híbrido?
Sí, eléctricos e híbridos de todas las marcas. Dinos cuál es el tuyo y te confirmamos por WhatsApp qué necesita.
¿Es seguro atenderlo fuera de la agencia?
Sí, cuando se hace con el equipo y los protocolos de alto voltaje correctos. Es justo la diferencia entre un taller que les sabe y uno que los rechaza.
¿Qué mantenimiento lleva un eléctrico?
Menos que uno de gasolina, pero sí lleva: frenos, suspensión, dirección, filtro de cabina, líquidos y revisión del sistema de carga y batería.
¿Los híbridos también?
Sí, completos: la parte de combustión y la parte eléctrica se atienden en la misma visita, en el mismo lugar.
Cotización
Dinos qué auto es y qué necesita.
Te respondemos el mismo día. No necesitas saber qué tiene: descríbelo como lo sientes.