Servicios · Frenos
¿Rechina, vibra o el pedal se va largo? Revisemos los frenos.
Es el sistema donde no se juega. Revisamos completo, medimos el desgaste real y cambiamos solo lo que la medida dice — no lo que diga la costumbre.
¿Te suena?
Señales de que ya toca revisarlos.
Rechinido al frenar
El más común. Casi siempre son balatas al límite — como en el ejemplo de nuestra portada: si los discos sirven, no se cambian.
Vibra al frenar
El volante o el pedal tiemblan al bajar la velocidad. Suele ser un disco deformado: se mide y se decide con datos.
El pedal se va largo
Se siente esponjoso o llega más abajo que antes. Puede ser líquido, aire en el sistema o desgaste: se revisa completo.
Se prendió la luz de frenos o ABS
El tablero avisa por algo. El diagnóstico del sistema electrónico de frenos es de lo que mejor hacemos.
Jala hacia un lado al frenar
El auto se carga a la izquierda o a la derecha. Señal de que un lado trabaja más que el otro.
Olor a quemado
Después de frenar mucho, en bajada o en tráfico. Vale la pena revisarlo pronto.
Qué incluye
El sistema completo, medido con números.
Cómo funciona
Así de simple, de principio a fin.
Cuéntanos qué sientes
Rechinido, vibración, pedal raro. Por WhatsApp o con el formulario.
Medimos el sistema
Balatas, discos y líquido, con números enfrente. Te enseñamos las medidas.
Presupuesto cerrado
Solo lo que la medición dice que ya no sirve. Tú autorizas antes de tocar nada.
Frenos al cien
Trabajo con evidencia, piezas de regreso y garantía por escrito.
Si los discos todavía sirven, no te los cambiamos.
Es la promesa del ejemplo de nuestra portada, y va en serio: el grosor del disco se mide, y mientras esté en rango se rectifica o se queda. Cambiar por cambiar es dinero tuyo tirado.
Preguntas frecuentes
Lo que normalmente nos preguntan.
¿Cada cuánto se cambian las balatas?
No hay un plazo fijo: depende de cómo y por dónde manejas. Por eso se decide midiendo el desgaste real, no por calendario.
¿Rectifican discos o solo venden nuevos?
Rectificamos cuando el grosor todavía lo permite — es más barato para ti. Cuando ya no da la medida, te lo mostramos y entonces sí se cambian.
¿También revisan el ABS?
Sí. El sistema electrónico de frenos entra en la revisión, y su diagnóstico es parte de nuestra especialidad.
¿Atienden mi marca?
Sí, todas las marcas. Además tenemos especialidad en BMW, Mercedes-Benz, Audi, Porsche, Volvo, Lexus e Infiniti.
Cotización
Cuéntanos qué sienten tus frenos.
Te respondemos el mismo día. No necesitas saber qué tiene: descríbelo como lo sientes.